江西省日前发布的《中长期铁路网规划（2016～2030年）》指出，在规划期内江西省共规划建设干线铁路项目25个，省内新增总里程约3472公里，实现“省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1～2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3～4小时，至北京、西安、昆明6小时”交通圈。
“十二五”时期，江西干线铁路建设持续加快，完成固定资产投资1053亿元、新增铁路运营里程1215公里，较“十一五”分别增长250%、280%。2015年末，全省铁路运营里程达到4031公里，在全国排名第17位，其中高铁870公里，排名第12位。
但受困于历史积欠，江西铁路基础设施建设相对薄弱，铁路瓶颈制约仍未根本缓解，全面对接国家高铁网的省级快速铁路网尚未形成，特别是全省南北向的快速客运通道建设滞后。
据介绍，根据《中长期铁路网规划（2016～2030年）》，到2020年，江西将基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程达到5000公里，其中高铁达到1500公里；到2030年，全省铁路运营里程达到7000公里以上，其中高铁在2000公里以上。
